[WorkLog] The Naboo modding – partie 3 et fin

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Voici la troisième et dernière partie de cet article dédié à mon projet modding sur le thème de Star Wars : The Naboo Modding. La première partie disponible ici concernait principalement la présentation du projet, avec le matériel qui serait utilisé et la deuxième partie, disponible ici, les avancements des pièces informatiques.

Dans cette troisième partie, nous mettrons l’accent principalement sur le travail effectué sur le boîtier, ainsi que le clavier et la souris. En effet, ROCCAT ayant eu la gentillesse de me fournir un ISKU FX et une Kone XTD, ils ne pouvaient pas rester en l’état.

Comme pour les éléments précédents, les techniques de peinture comme les ombrages, lavis, brossages à sec seront utilisés, pour rendre plus réaliste cette partie.

Comme dit dans l’article précédent, le thème de ce mod est le débarquement des forces de bataille de la Fédération du commerce, plus connue grâce à ces droïdes de combat et la fameuse bataille sur les plaines de Naboo contre les Gungans. Mais j’ai préféré partir sur un « camouflage » du cargo C-9979 en orbite au dessus de Naboo :

Haor-Chall-Engineering-C-9979-Landing-Ship

Rappelons aussi que le boîtier utilisé pour le mod est un CoolerMaster 690 III. Pour plus de visibilité, et surtout pour faire moins chargé, la peinture extérieure sera simplifiée aux grandes lignes, avec l’ajout de pointes de couleurs pour égayer le tout.

COOLER MASTER 690 III : le démontage

La première opération nécessaire est de démonter complètement le boîtier, pour refaire un support de carte mère, et préparer les éléments du coffrage de l’alimentation. Nous partons donc d’un boîtier sain, à une multitude de pièces :

Peu de travail sur l’extérieur, surtout de la peinture, donc nous reviendrons sur ce sujet en fin d’article.

COOLER MASTER 690 III : le coffrage

 Comme beaucoup de mods actuels, la tendance est au coffrage de la partie basse, intégrant l’alimentation et de la partie avant, cachant les baies 5″ 1/4. Pour sortir un peu de l’ordinaire, j’ai décidé de coffrer la partie avant de biais, laissant plus de visibilité aux éléments qui s’y attacheront.

Voici donc les premiers éléments, avec la plaque de support carte mère confectionnée en aluminium de 1 mm, ainsi que le coffrage bas, dans le même matériau et la cornière en L.

Les éléments sont peints au fur et à mesure, chose que je vous déconseille, car la peinture peut en prendre un coup lors des ajustements finaux. Quoi qu’il en soit, nous restons dans les mêmes teintes, avec des motifs identiques, que ce soit sur la plaque de support carte mère, le coffrage supérieur de l’alimentation. 

COOLER MASTER 690 III : la peinture

Le boîtier ayant été démonté complètement, les diverses pièces ont pu être peinte séparément. Comme pour la carte mère et la carte graphique, les mêmes teintes et traitements ont été appliqués. Un gros pochoir du logo de la fédération du commerce a été peint sur la partie arrière du boîtier. J’en profite pour remercier Gizmo2poche, bien connu sur les forums, pour son travail sur ces pochoirs.

Le gainage de l’alimentation

L’avantage de partir d’une alimentation totalement modulaire, c’est que l’on peut refaire complètement le câblage. Grâce à du matériel venant de chez E22, j’ai pu refaire les câbles d’alimentation en 18WG, gainé avec de la Teleios en Dark Red, Dark Gray, Gray, Yellow et Black. La technique de gainage dite shrinkless ou sans gaine thermorétractable permet un travail propre et solide. 

J’ai de plus appliqué une technique pour maintenir les câbles bien serrés, le laçage. Grâce au tutoriel de Alpen Wasser, avec de la patience et du fil de lin, le travail est remarquable de qualité et de rigidité. A vous de découvrir.

Eléments divers

Il ne manque pas grand chose pour pouvoir terminer le projet, il reste à faire la décoration du SSD, du réservoir, et faire le raccordement du watercooling. Pour le réservoir et le SSD, des caches à base de scotch de peintre et quelques gouttes de peinture feront l’affaire, en essayant de traiter au mieux ces éléments. Le SSD sera peint en rouge et gris, pour mettre une pointe de couleur dans le boîtier, et le réservoir sera peint dans une teinte sombre, pour le démarquer du boîtier peint lui en clair. Le clavier et la souris y sont aussi passés, quoi de plus normal pour un mod que l’ensemble soit cohérent 😉

 

Conclusion

La fin du projet avance rapidement, surtout que le mod est en prévision du concours CaseMod Coolermaster 2013 dont la deadline était le 31 janvier. Après quelques aventures malheureuses concernant le liquide Phobya Pure Red UV qui s’avère en faite être rose, j’ai pu me procurer 1L de EK Blood Red grâce à une âme charitable et ce, seulement la veille de la deadline.  Merci aussi à tous les moddeurs pour l’aide apportée, je pense notamment aux embouts en 10/16 qui me manquaient 7 jours avant la fin.

Quoi qu’il en soit, ce mod fut pour moi une expérience unique, où j’ai énormément appris sur le modding pur. Malgré encore quelques défauts, je suis agréablement surpris de l’accueil que les forumeurs ont pu lui faire. Après donc 4 mois de travail, voici le résultat :

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Commercialisation du boitier XFX Type 1 Bravo

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Un domaine dans lequel nous ne connaissions pas XFX, les boîtiers. Et bien c’est chose faite avec la commercialisation du boitier moyen-tour Type 1 Bravo.

Tout en acier, pour un poids de 10,4 kg, ce boitier XFX a un physique original, que ce soit au niveau top ou des pieds. Il accepte les cartes mères au format ATX. Pas de souci pour les longues cartes graphiques, même si aucune dimension n’a été donnée.

Nous y retrouvons trois emplacements 5,25″ et huit baies 3,5″/2,5″. Côté ventilation, nous sommes pas en reste avec un 200 mm à l’avant, un 140 mm à l’arrière, un autre 200 mm (ou deux 140 mm au choix) sur le dessus, sans oublier les deux 140 mm sur la porte latérale.

Le prix de vente conseillé est de $129,99 pour une disponibilité à priori immédiate, mais pas encore chez nous.

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MSI Radeon R9 290X Gaming OC en test

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Que vaut-elle ? Guru 3D a entièrement testé la MSI Radeon R9 290X Gaming OC Edition. Avec un GPU Hawaii candencé à 1040 MHz et une fréquence mémoire de 5000 Mhz. Elle est équipée deTwinFrozr, 2 ventilateurs qui maintiennent la carte a 70°C en jeu, ce qui est extrêmement bas étant donné le GPU, et donc fait mieux qu’Asus DirectCUII, Et tout ça, en silence.

MSI R9 290X Gaming Passons aux performances, et donc, aux benchs. Le bench suivant est effectué en résolution QHD sous Battlefield 4. null

On a un gain de 14% comparé à la R9 290X de référence, aucune différence avec la WindForce, et la HD 7990 qui reste à 11 FPS devant avec ses 2 GPU.

D’autres graphiques sont à découvrir, notamment ceux effectués avec l’overclocking de la carte. Si vous êtes familier avec l’anglais, nous vous invitons à cliquer sur le bouton source afin de retrouver le test complet et détaillé de cette carte.

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[Modding] Glass & Steel Orange Graphite 600T

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Un mod aux couleurs originales que nous présente Dave2010 sur TechArena. Il est basé sur un boitier Corsair Graphite 600T, comme son nom nous l’indiquait déjà.

La configuration :

• Gigabyte X58A-OC • Intel i7-960 • Cooler Master Silent Pro Hybrid 1050 W • Zotac GTX670 • Corsair Dominator 3 x 2 Go • SSD Crucial M4 256 Go

L’ensemble des photos et tout le travail fourni est disponible sur son workblog TechArena :


Glass & Steel Orange Graphite 600T


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Des benchmark de la R7 240

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Aujourd’hui, on vous propose des benchmarks de la carte graphique d’entrée de gamme, la R7 240.

Munie d’un GPU Oland, le plus petit de GCN, La fréquence GPU de cette carte est de 730 MHz en normal allant jusqu’à 780 MHz en boost. La mémoire elle est de 2Go de GDDR3 cadencée à 900 MHz, et tout ça pour un prix de 65€ environ.

Le matériel sur lequel sont faits les benchmarks est : Un i5-2550K avec un carte mère Asus P8Z77-V LX, ainsi qu’un SSD Samsung 840 Pro.

Battlefield 4 en Low avec une résolution de 1680×1050.

Ici on constate qu’elle a les même performances que la GT 630 avec une moyenne de 20.9 FPS On pourra regretter l’absence de bench en 720p.

Pour la température, elle affiche 26°c avec une consommation de 65w en idle et 48°c avec une consommation de 122w en pleine charge.

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Si vous voulez en savoir plus, nous vous invitons à lire la review qu’a fait tomshardware en cliquant sur le bouton source en bas à droite. source_button_demi-haut

[CONCOURS] Résultats du concours CORSAIR de Janvier

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Quand un concours est mis en place, il faut bien en donner les gagnants. Pour rappel, les lots étaient une alimentation CORSAIR RM850, un AIO CORSAIR Hydro 75, et un SSD CORSAIR Neutron GTX de 120Go.

concours_corsair_janvier_2013

Voici donc les trois heureux gagnants de ce premier concours de l’année :

      • q….e@live.fr
      • m…-…..e@sfr.fr
      • t…..43@hotmail.fr
Ces trois gagnants ont été contacté directement via e-mail par CORSAIR FRANCE. N’oubliez pas de nous faire partager une photo du matériel reçu, en nous l’envoyant sur notre page facebook. Merci à tous d’avoir été nombreux à participer, et à une prochaine fois pour de nouveaux concours.

Un combo pompe/réservoir en 5,25″ chez EK

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EK Water Blocks, nous présente EK–BAY RES D son petit dernier, un combo pompe/réservoir prévue pour trouver sa place en façade dans une baie 5,25″.

Comme son nom le laisse supposer, elle est prévue pour accueillir la fameuse série de pompe D5. Elle se retrouve ainsi combinée avec un réservoir et le tout prend place dans deux emplacements 5,25″.

Toujours dans le respect de la pure qualité EK, le combo est fabriqué en Acétal POM, dans une conception monobloc. Pas de risque de vibrations puisque le EK-BAY RES D5 utilise un système de fixations caoutchouc.

Vous trouverez les deux versions de ce combo (normale (combo prêt à accueillir la pompe) et Vario (une pompe est incluse)) en vente sur le webshop EK, ou les revendeurs agréés.


EK-BAY RES D5


EK-BAY RES D5 Vario


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[OMF] Gigabyte GTX780 OC Windforce

Les GTX 780 se suivent mais ne se ressemblent pas. Après avoir découvert la GTX 780 au travers de la version référence, nous avons pu voir au travers des différents tests des versions DirectCU II d’ASUS et AMP! Edition de ZOTAC que chacune d’elles étaient différentes : performance pure, esthétisme, overclocking extrême …. Ce quatrième test de la GTX 780 se fera avec le modèle de chez GIGABYTE, avec la GTX 780 OC WindForce. Qu’en est il donc face à ces concurrentes ? Voyons cela ensemble .

GIGA GTX780 OC WINFORCE 1

Sommaire :

  1. Présentation
  2. La carte
  3. PCB
  4. Logiciels
  5. Protocole
  6. Tests jeux vidéo
  7. Tests synthétiques
  8. Tests consommation et overclocking
  9. Conclusion

Qui ne connait pas la dénomination WindForce ? Chez GIGABYTE, c’est le synonyme d’overclocking, de performances, de maîtrise des nuisances sonores et de la chaleur. C’est le haut de gamme des cartes graphiques du constructeur. Avec cette version 3 du WindForce, Gigabyte nous montre une nouvelle fois son savoir faire. Mais la concurrence est rude, et le DirectCU II de ASUS ou le Triple Silencer 3 de ZOTAC sont des plus performants également.

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EVGA 780 Ti Classified kingpin Edition disponible

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Mais il va falloir faire vite ! Cette carte graphique en édition limitée est la première carte capable de gérer une charge GPU de plus de 1000W sous d’extrêmes conditions d’overclocking.

GTX 780 Ti KingPin Edition

Les caractéristiques de la cartes sont :

  • 2880 Cores CUDA
  • Fréquence GPU à 1072 MHz jusqu’à 1137 MHz en boost
  • Fréquence mémoire à 7000 MHz
  • 3072 Mo GDDR5

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Elle affiche un prix de 765€, pour une carte ayant un record mondial sous 3D Mark 06, le prix reste correct.

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Silverstone présente ses nouvelles alims

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Silverstone vient de dévoiler 3 nouvelles alimentations 80+ Gold.

Rejoignant la gamme Strider essential, les 3 alimentations possèdent une puissance de 500 à 700 W selon le modèle. Ce sera donc la ST50F-ESG pour le modèle 500 W, la ST60F-ESG pour le modèle 600 W et le ST70F-ESG pour le 700 W.

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Affichant une dimension de 150 x 86 x 140 mm elles sont toutes équipé d’un ventilateur de 120 mm embarquant toutes les 3 un rail 12V de 39A pour la ST50F-ESG, 46A pour  la ST60F-ESG et 56A pour la ST70F-ESG.

Les 3 alimentations fabriqué par Silverstone seront disponible dès le 6 février pour un prix plus que raisonnable 63,50€ pour la 500 W, 69,50€ pour la 600 W et 76,50€ pour la plus grosse.

 

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