Threadripper Pro 9995WX : overclocking avec un radiateur de BMW M4

Dès lors qu’il s’agit d’overclocker un gros CPU, pas le choix, il faut de la capacité de refroidissement. Le refroidissement liquide est une solution, cependant, les AIO sont bien souvent limités par la surface d’échange du radiateur (420 mm max dans le commerce) tandis que les débits de la pompe sont parfois anémiques. Là, on parle d’un Threadripper Pro 9995WX, un modèle de 96 cœurs. Qu’à cela ne tienne, un vidéaste y a monté une pompe à eau vraiment performante ainsi que le radiateur de sa voiture, une BMW M4 !

Overclocker un Threadripper Pro 9995WX avec le radiateur de sa voiture ? Check ! 

Dans les grandes lignes, pour gagner en inertie et en surface d’échange, le vidéaste a monté une boucle custom constitué d’un radiateur de BMW M4. Pour faire court, c’est un radiateur énorme qui mesure 60×36 cm soit cinq fois la surface d’échange d’un radiateur en 360 mm. Par contre, il faut aussi de quoi le refroidir et ce n’est pas avec de petits moulins de 120 mm que ça se fait, oh que non. Effectivement, des ventilateurs de Toyota Highlander étaient utilisés, des ventilateurs de 30 cm consommant 100W tout de même ! Enfin, n’oublions pas de parler de la pompe, un modèle offrant un débit de 1200 l/h et nous voilà parés.

Concrètement, l’installation fonctionne plutôt bien puisque le processeur a pu être poussé à quelque 4,9 GHz sur tous ses cœurs. Sur un Cinebench R23, le score tombe à 187153 pts. Bon, par contre ce n’est pas parce que ça fonctionne que c’est optimal. En effet, aussi démesurée cette installation soit-elle, elle ne parvient pas à encaisser la montée brutale de la consommation du CPU qui dépasse les 2000W. C’est la raison pour laquelle, passé un certain seuil, des solutions de refroidissement parfois extrême sont utilisées. On pense à l’azote liquide notamment. D’ailleurs, le record avec ce CPU était de 227 817 pts avec une fréquence de 5,8 GHz, mais avec de l’azote liquide.