Conclusion :
Un design qui évolue
Avec ce 103, nous avons affaire, vulgairement, à un nouveau 101C. Le boîtier conserve ici la même forme, toutefois, les éléments esthétiques changent. Le visuel est plus géométrique grâce aux différentes lignes parcourant les diverses surfaces du boîtier. On constatera aussi que l’incrustation du logo de la marque change et profite cette fois d’un éclairage RGB adressable… D’autant que cette fois-ci, la télécommande est fournie.
Comme toujours avec la marque, la finition est exemplaire. La peinture reste bien appliquée, nous avons des parties en aciers bien ajustées, ça ne vibre pas. Aucune critique à ce sujet.
A l’intérieur, le châssis change de ce que l’on a l’habitude de voir puisque cette fois-ci, c’est l’alimentation qui s’installe en haut. Toutefois, le châssis n’en est pas plus compliqué à câbler pour autant. Nous aurions même tendance à dire que c’est l’inverse. Finalement, le principal point noir de cet organisation, c’est la compatibilité avec les AIO. Ici, on se limite au 240 mm. L’emplacement en 360 mm du bas est bien de trois loin pour les 40 cm de tuyaux des watercooling tout-en-un du commerce.
Malgré tout, nous apprécions le support de carte graphique fourni en bundle. Avec l’embonpoint pris par certaines cartes ces derniers temps, clairement, ça ne fait pas de mal. Les PCIe de votre carte mère vous remercient par avance.
Le refroidissement dans tout ça ?
Chaud, chaud, chaut ! C’est ainsi que l’on pourrait résumer le 103 en sortie de carton… Forcément, il n’y a pas de ventilateur. D’ailleurs, c’est une chose que nous ne comprenons pas avec la marque. Pourquoi ne pas fournir un ou deux ventilateurs dans le boîtier ?
Bref, toujours est-il que sans ventilateur, avec une configuration en charge, la chaleur s’accumule petit à petit à l’intérieur et les température grimpent. Pour remédier à cela, il faudra passer par la caisse une seconde fois pour se procurer un pack de ventilateur. Trois nous paraît bien, deux (1 en aspiration, 1 en extraction) nous semble être le minimum syndical.
Avec deux moulins en aspiration et un dernier en extraction, nous avons remarqué que les températures étaient particulièrement maîtrisées, surtout au niveau de notre carte graphique. En effet, nous enregistrions une baisse de 24°C suite à l’ajout des ventilos, ce qui est tout à fait exceptionnel.
La facture, douloureuse ou pas ?
Concernant le prix, le boîtier s’affiche à moins de 90€ et est proposé en blanc ou en noir. A ce prix, le boîtier d’In Win s’insère sur le segment du milieu de gamme, mais reste trop proche du 101C… Tout en ne disposant pas d’USB Type C. Dans les faits, la facture sera plus salée puisque la marque fourni son boîtier sans ventilateurs, vous contraignant à banquer une seconde fois pour un pack de ventilateur. Ces derniers étant indispensables si vous avez l’intention de tenir une configuration au frais à l’intérieur.
- Amazon : A partir de 81.41€
- CDiscount (via TopBiz) : 85.87€
- LDLC : 88.95€
- materiel.net : 88.95€ (en blanc)
In Win 103 :
On a aimé :
- Le design plus travaillé que son prédécesseur
- Sa construction entièrement en acier et ses bonnes finitions
- Le support de carte graphique fourni
- L’originalité de son châssis…
- … Qui le rend simple à câbler
- La télécommande RGB qui fait son apparition
- Une bonne conception du flux d’air (si des ventilos sont présents)
- Une isolation correcte
On aurait aimé :
- Des ventilateurs de fournis…
- … Apportant un flux d’air en sortie de boîte
- Un support de radiateur en 360 mm pour les AIO
- Une compatibilité avec les ventilateurs en 140 mm
Finalement, nous décidons de décerner l’argent à ce 103 puisqu’il n’y a, finalement, que peu de changements face au 101C excepté des touches esthétiques. Parmi les choses que nous aurions aimé voir, nous pouvons citer des ventilateurs en sortie de boîte pour, enfin, profiter d’un flux d’air. Sinon, on constate que la compatibilité avec les AIO n’est toujours pas aussi évidente, idem pour les ventilateurs en 140 mm. Sinon, pas de changement, on prend toujours autant plaisir à monter une machine avec ce châssis !
