La pénurie de stockage actuelle, une situation inédite selon ADATA !

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ADATA est une entreprise, à l’origine, spécialisée dans la mémoire et dans le stockage. Effectivement, la marque propose des kits RAM ainsi que des SSD, mais s’est ensuite diversifiée dans le refroidissement ou encore dans le secteur des boîtiers. Quoi qu’il en soit, quand son PDG s’exprime sur l’état du marché du stockage et de la mémoire, on lui prête une oreille attentive.

Une pénurie inédite de support de stockage ! 

ADATA Legend 860

Ainsi, Chen Libai indiquait que le marché traversait une pénurie inédite de support de stockage et que ce dernier allait connaître une hausse de prix généralisée. Cependant, cela ne concerne pas exclusivement le stockage, mais aussi la partie mémoire et pour cause. Selon le PDG de la marque, cette situation est majoritairement liée à la forte demande des fournisseurs de services clouds qui achètent massivement du matériel. On peut également citer les besoins toujours plus importants des entreprises spécialisées dans l’IA qui, en plus d’avoir besoin de cartes graphiques, ont aussi besoin du reste du reste du matériel comme la RAM ou stockage également.

Finalement, cette bonne santé du secteur en est tellement bonne qu’elle en devient délétère. Effectivement, nous sommes dans une situation où la demande dépasse l’offre. Dans ce genre de situation, les prix augmentent comme on l’a vu avec Western Digital notamment.

Quant à la partie mémoire, le patron de ADATA indique également que la situation est tendue du côté de la DDR4. Effectivement, cette technologie est entrée dans une phase de « longue traine » d’environ deux puisque les gros fournisseur de mémoire, Samsung, SK Hynix et Micron ont arrêté leur production et ne seraient visiblement pas en mesure de la reprendre. Ces derniers, toujours selon le patron de la marque, auraient démantelé leurs lignes de production DDR4 au profit de lignes plus récentes allouées à la production de DDR5. Dès lors, tenter de produire cette norme plus ancienne de RAM ne serait pas rentable.

Bref, cette situation va clairement profiter aux constructeurs plus modestes de mémoire qui en profiteront pour se faire un joli billet à l’arrivée.