Test : le chiller Eiszeit 2000 d’Alphacool

Présentation du chiller Eiszeit 2000 :

Comme vous vous en doutez, au vue des dimensions du chiller, la boite contenant ce dernier à des dimensions très imposantes. Le poids est lui aussi très important, 29 kg, ce qui justifie que la livraison se soit faite sur une palette. Le chiller est parfaitement protégé par un film plastique transparent et d’imposants blocs de mousse assurant une livraison dans de parfaites conditions. Alphacool annonce une puissance de refroidissement équivalente à 1500 watts. Ce système de refroidissement a un coût non négligeable puisque le Eiszeit 2000 est tarifé à presque 1 000 euros.

Le chiller Eiszeit 2000 est vraiment très imposant avec des dimensions de 560 x 280 x 470 mm et surtout un poids de 29 kg à vide. En effet, il faudra le remplir et sachant que le réservoir à une capacité de 9 litres, vous pouvez aisément ajouter ce poids lorsqu’il sera opérationnel. Alphacool a prévu deux poignées sur la partie supérieure pour son déplacement. Il repose sur quatre pieds en caoutchouc mais nous aurions finalement préféré le voir doté de quatre petites roulettes.

La face avant dispose d’un écran LCD qui permettra notamment de régler la température de sortie du liquide, un bouton de mise sous tension et deux diodes, une verte et une rouge. Celles-ci ont pour but de vous indiquer s’il y a un problème de débit. Le Eiszeit 2000 bénéficie de plusieurs fonctions de sécurité comme une protection contre les surtensions du compresseur ainsi que des températures trop élevées.

Les deux faces latérales bénéficient chacune d’une porte ajourée afin de permettre à l’air de pénétrer à l’intérieur et ensuite d’être évacué par l’arrière du chiller. Les deux portes bénéficient d’un filtre anti-poussière qui peut être enlevé afin de le nettoyer.

Lorsque la porte est ôtée, on peut apercevoir le réservoir d’une capacité de 9 litres. Celui-ci est isolé avec de l’armaflex comme la plupart des éléments qui constituent le chiller.
À l’intérieur du réservoir se trouve l’évaporateur. C’est lui qui sera en charge de refroidir le liquide selon la température demandée via l’écran LCD. Le remplissage du réservoir se fait par le dessus du chiller via le port de remplissage.

À droite du réservoir, on distingue le compresseur qui a une puissance de 0,49/0,57 KW (0,66/0,77 HP). Sachez d’ailleurs que le gaz utilisé dans le circuit est le R-134a. On peut aussi repérer le grand radiateur, qui porte le nom de condenseur. L’air passera à travers ce dernier et sera évacué par les deux ventilateurs placés à l’arrière du boitier.

Parlons justement de la face arrière. On distingue les deux ventilateurs chargés d’aspirer l’air à travers le condenseur pour l’évacuer hors du chiller. Ces deux ventilateurs ont comme dimensions 160 mm et sont dotés d’une grille de protection afin de vous éviter de perdre un doigt. Sur la partie supérieure gauche, on distingue l’entrée et la sortie du réservoir, qui sont compatibles G1/4, la norme utilisée par la majorité des embouts dans le monde du watercooling.

Pour faire circuler le liquide, comme dans n’importe quelle boucle de refroidissement, il faudra compter sur une pompe dont le débit ici est de 10L/min. La puissance de celle-ci va vous permettre de déporter le chiller si vous désirez le mettre dans une autre pièce pour éviter par exemple les nuisances sonores. Sachez aussi que la pompe a une hauteur manométrique de 10 mètres ! Si le débit vous semble trop important, vous pouvez le limiter en ajoutant sur votre boucle de refroidissement une vanne à boisseau sphérique.

Vous devrez aussi être attentif au niveau de liquide présent dans le réservoir. Pour ce faire, Alphacool a prévu une fenêtre qui vous indique le niveau qui devra se situer dans la partie verte. En bas de la face arrière se trouve un bouchon permettant de vidanger le circuit.

Le principe de fonctionnement d’un chiller :

Nous allons essayer de vous expliquer simplement le principe de fonctionnement d’un chiller en nous basant notamment sur cette vidéo du site abcclim. Il faut avoir en tête, comme nous vous les avons présenté, que les quatre éléments importants sont le compresseur, le condenseur, le détendeur et l’évaporateur. Gardez en tête, que dans le cas de notre Alphacool Eiszeit 2000, l’évaporateur a une forme de serpentin et est inséré dans le réservoir afin de faire baisser la température du liquide de votre boucle de refroidissement liquide.

Sur notre exemplaire de l’Alphacool Eiszeit 2000, nous disposons en plus d’une partie électronique qui va permettre de choisir la température du liquide, celui-qui se trouve dans le réservoir. Alphacool permet d’opter pour une température minimale de base de 20 °C. Effectivement, dans notre cas, nous allons voir si il n’est pas possible de descendre plus bas.

Les entrailles du Eiszeit 2000 :

Même si les premières photos nous permettent déjà de comprendre le principe de fonctionnement du chiller, nous avions envie de découvrir les entrailles de celui-ci. Nous avons donc ôté le capot afin de mettre en évidence le circuit de refroidissement.

On peut s’apercevoir que l’organisation interne reprend le schéma présenté dans la vidéo et que les différents composants sont facilement identifiables comme le condenseur dont les dimensions sont de 190 x 310 x 80 mm. Les différents éléments qui pourraient condenser sont isolés.

Le réservoir est lui aussi très facilement identifiable et dispose, pour rappel, d’une capacité de 9 litres. Le tube plastique transparent permettra de juger du niveau du liquide via l’arrière du chiller. Il faudra rester attentif à ce niveau afin de voir si un appoint est nécessaire ou pour s’assurer que le circuit est parfaitement étanche.

Le thermostat est un Elitech T-503 et le gaz utilisé au sein du chiller est du R134a. Nous allons regardé sur internet les informations concernant le thermostat afin de voir s’il est possible d’avoir accès aux paramètres avancés.

Terminons avec une photo de la pompe ainsi que le Y qui permettra de vidanger votre liquide via l’arrière du chiller. Comme nous vous le disions, la conception interne est propre et les soudures bien réalisées.