Trak Racer rejoint Corsair : un rachat qui renforce fortement l’écosystème Fanatec
Corsair semble vouloir se renforcer sérieusement dans le sim racing avec l’acquisition des actifs de Trak Racer, annoncée le 5 août 2026. Le constructeur australien, fondé en 2008 par Matt Sten, est surtout connu pour ses cockpits de simulation, ses sièges, ses supports d’écran, ses accessoires. Si vous connaissez Trak Racer, vous comprenez tout de suite que cette acquisition comble un manque évident dans le catalogue Corsair. Mais ne pensez pas que la marque va se diluer sous l’étiquette Fanatec. Trak Racer conservera sa propre identité et donc son nom distinct. Pas de fusion de la gamme dans le catalogue Fanatec. Leur gamme de produits reste donc séparée, allant des cockpits d’entrée de gamme aux modèles les plus haut de gamme, y compris le TR550, leur simulateur de vol dédié (cet univers n’étant pas présent jusque-là dans le catalogue Corsair). Le changement immédiat pour Track Racer c’est l’accès à une distribution mondiale alors que l’entreprise vendait jusque-là uniquement sur son site ses produits…Qu’elle expédiait depuis l’Australie. Son intégration devrait donc lui permettre d’accéder plus facilement aux magasins physiques (retails) et à de nouveaux marchés.
Pourquoi l’opération est judicieuse :
Dans les faits, au premier coup d’œil sur les deux gammes, on comprend que Fanatec apporte les éléments électroniques du simulateur, avec les bases Direct Drive, les volants, les pédaliers et les leviers de vitesses. Trak Racer fournit de son côté la structure physique (le châssis) qui accueille tout ce matériel. Cette acquisition donne surtout à Corsair la possibilité de contrôler une part beaucoup plus importante de la chaîne matérielle autour du sim racing. Avec Fanatec, le groupe disposait déjà d’un acteur majeur pour les périphériques de pilotage. Trak Racer lui apporte désormais les cockpits, les sièges, les supports, le mouvement et l’haptique. Corsair évoque ainsi la possibilité de développer une plateforme de sim racing plus complète et davantage orientée vers des solutions clé en main. L’opération ouvre également une porte vers la simulation aéronautique. Le Trak Racer TR550 Flight Simulator constitue notamment une base déjà existante pour cette activité. Les exigences techniques sont proches de celles d’un cockpit automobile : structure rigide, ergonomie, positionnement précis des commandes, écrans, retour haptique et éventuellement systèmes de mouvement.
Enfin, cette opération n’est pas qu’une histoire de catalogue puisque Matt Sten, le fondateur de Trak Racer, rejoint désormais Corsair au poste de directeur technique pour les solutions de simulation.
