Le Corsair Carbide 330R revient en version Titanium !

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Rappelez-vous lors du Computex de 2013, le célèbre constructeur Corsair avait présenté le Corsair Carbide 330R. Une version orientée silence du Carbide 300R. Aujourd’hui, Corsair propose un petit rafraîchissement à son modèle avec la version Titanium. Quelles sont les nouveautés pour cette version ?

Corsair Carbide 330R Titanium

Fondamentalement le boîtier reste le même, cependant, nous retrouvons une belle porte recouverte d’aluminium en plus d’un rhéobus capable de gérer trois ventilateurs selon trois modes de fonctionnement.

Pour le reste nous sommes face à un boîtier mesurant 495 x 210 x 484 mm. L’ensemble pèse dans les 7 kg. Le boîtier accepte les cartes mères au format E-ATX.

A l’intérieur nous sommes sur une base connu puisque le châssis est le même que son petit frère le Carbide 330R. Nous retrouvons donc des passages de câbles répartis autour du plateau de la carte mère. Cependant il n’y a pas de caches en caoutchouc.

Le stockage sera répartit dans une cage de quatre unités équipée de paniers compatibles 2’’5 et 3’’5. Corsair propose également trois baies 5’’25 à destination des lecteurs optiques.

Corsair Carbide 330R Titanium intérieur

Côté longueurs, le ventirad ne devra pas excéder les 170 mm de hauteur, pas de restriction pour la carte graphique puisque le Carbide 330R Titanium dispose de 450 mm pour les cartes filles. L’alimentation quant à elle devra se contenter de 240 mm.

La ventilation est constituée de deux emplacements 120/140 mm (un 140 mm fournit) en façade, deux autres 120/140 mm dans le haut du boîtier en plus d’un 120 mm à l’arrière (un 120 mm fournit).

Pour aller plus loin :
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Pour le reste, boîtier silence oblige, les différentes parties composant le 330R Titanium sont recouvertes de matériaux isolant afin de diminuer le bruit généré par votre machine en fonctionnement.

Le prix de cette version est d’une centaine d’euro. Et vous, intéressé par ce Corsair Carbide 330R Titanium ?

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Geekosa
Geekosa
22 novembre 2014 19h19

Très classe, j’aime