Der8auer sévit à nouveau sur la scène de l’overclocking en proposant un delid sur un Ryzen 9 9950X3D. Forcément, le gain en température est massif, tandis que d’autres effets positifs se font rapidement sentir. Bien entendu, le retrait de l’IHS, est un processus dangereux qui peut conduire à une destruction du CPU même avec des outils adaptés. Ce n’est pas quelque chose à prendre à la légère.
Ryzen 9 9950X3D delid : -23°C sur les températures !
Pour le coup, armé de son fidèle delid tool Der8auer retire donc la capsule métallique de son processeur et là, tout s’est bien passé, pas de casse. Bref, une fois le processeur tout propre, ce dernier est monté sous un waterblock direct die conçu par Thermal Grizzly. Les résultats tombent, le processeur est beaucoup plus frais puisqu’il perd 23°C tout de même !
Forcément, qui dit températures plus basses, dit aussi gains de fréquences. En effet, plus votre CPU est au frais, plus les fréquences montent. Dans ce cas, l’overclocker a constaté une hausse de 50 à 75 MHz comme ça, gratuitement.
Bien sûr, les raisons pour lesquelles on voudrait delid son processeur sont nombreuses. Parmi elles nous avons la recherche des performances, ce qui est le cas ici. Toutefois, d’autres utilisateurs le font dans un but de confort. Eh oui, plus votre CPU est au frais, moins votre dissipateur est sollicité et plus il est silencieux. Mais encore une fois, c’est une opération risquée, qui nécessite de la patience pour être menée à bien !
le composant thermal grizly est clairement pas « gratuit »
niveau sonnore c’est du bullshit, ca change rien.
En effet, si votre cpu consomme 100W vous allez devoir disspié 100W pour garde la température stable. et dissipé 100W a 20degré ou dissipé 100W a 10 000 degré, bin ca fé le même bruit!
Vu les gains ou la hausse de conso dès qu’on pousse le CPU, le plus intéressant me semble clairement de se satisfaire des énormes 23°C de moins et du silence pour les oreilles qui va forcément avec !
elles sont si mauvaise que ça les soudure d’origine ?
C’est un CPU, pas un châssis de voiture..
Les soudures sont « légères » car il n’y a pas besoin de faire sorte qu’elle résiste à d’énormes forces
Incompréhensible de voir ce sacrifice des performances pour un prix aussi dérisoire en usine… vive la planète et le plan B.