Le montage
Geometric Future Model 8 : l’expérience de montage
Le Geometric Future Model 8 est original. Mais cette originalité vient-elle perturber l’expérience de montage ?
Préparation de la carte mère
Nous déposons délicatement le Intel Core Ultra 7 265KF sur le socket LGA 1851 puis mettons en place le waterblock EK Quantum Magnitude. L’installation est classique : une plaque de rétention arrière et quatre vis à serrer en croix sur l’avant.
Nous ajoutons le SSD M.2 Lexar NM990 et la RAM Lexar THOR RGB. La carte est prête ! Nous notons l’absence de quick release pour l’accès aux emplacements M.2 sur la MAXSUN MS-Icraft Z890 Pacific. Et c’est le seul reproche que nous ferons à cette excellente carte mère.
Installation de la carte mère
Nous fixons la carte mère dans le boîtier dans la seule position possible : I/O orienté vers le haut. Avant d’aller plus loin, nous raccordons l’ensemble des connecteurs (USB, audio, etc.). En effet, les radiateurs compliqueront la chose par la suite. Les multiples passages de câbles rendent l’opération rapide et facile.
Nous veillons à brancher dès maintenant le module Quadro en USB sur la carte mère puis le dissimulons dans la chambre arrière.
Alimentation
Notre Seasonic Vertex PX-1200 prend place sans difficulté dans l’espace dédié. On veille à orienter le ventilateur vers la grille d’aération. Nous pouvons d’ores-et-déjà connecter la majorité des câbles, y compris l’alimentation Molex du module Quadro.
Radiateurs et réservoir
Nous commençons par installer les ventilateurs Alphacool Apex Stealth Metal sur leurs radiateurs respectifs. Le radiateur bas fera office d’entrée d’air et l’autre de sortie. Il n’y aura pas d’autre ventilateur installé car l’emplacement 120 mm sera condamné par nos tubes. Sur le radiateur arrière, nous ajoutons une sonde de température en ligne, essentielle aux réglages à venir.
Vient ensuite la pénible étape de fixation du radiateur arrière. Certes, le système de double glissière autorise un réglage fin, mais il faut dévisser et ressortir l’ensemble pour chaque correction. L’insertion du radiateur se fait par le haut. Notre combinaison atteint une épaisseur de 55 mm, le maximum toléré. Il s’adapte parfaitement et prend finalement place dans le boîtier. Le look, même vu depuis l’arrière, est parfaitement épuré. Avouons que cela justifie le système de montage original.
Il nous paraît plus simple de fixer le réservoir sur le radiateur bas avant de l’insérer dans le Model 8. Nous le fixons donc sur le dernier ventilateur. Nous en profitons aussi pour fixer les deux premiers tubes rigides. L’un d’entre eux connecte le réservoir au radiateur sur lequel il est fixé. Le second ira du radiateur au GPU. Les ports du radiateur se trouveront sous le cache alimentation et seront peu accessibles ensuite. Nos tubes sont des Corsair PMMA 14 mm Satin Black.
L’imposant module ainsi constitué est enfin installé en bas du boîtier et sécurisé par des vis M4.
Carte Graphique
Toujours pour des raisons esthétiques, mais aussi pour éviter de le plier inutilement, nous choisissons le connecteur 12V-2×6 se trouvant à l’extrémité de la RTX 5090 Comino. Non seulement, le câble sera invisible une fois le build terminé, mais il ne subira aucune contrainte. Nous le branchons avant d’installer la carte afin d’être certains de sa bonne insertion.
Toujours hors du boîtier, nous installons l’ensemble des fittings et adaptateurs nécessaires sur le waterblock GPU. La carte graphique est ensuite placée sur la carte mère (d’ailleurs munie d’un bouton de largage déporté).
Tubes souples et sleeving
Pour donner un peu de relief à l’ensemble et apporter une touche de couleur, nous habillons les tubes souples en EPDM de gaines couleur bordeaux. Les gaines, fournies par MDPC-X, sont maintenues sur les tubes par la bague de serrage du fitting lui-même. Nous utilisons la technique popularisée par les modders LiquidHaus.
Enfin, nous découpons et perçons une plaque d’acrylique pour l’installer sur l’emplacement 120mm. Elle nous permet de faire le lien avec la chambre supérieure dans laquelle se trouvent les raccords du radiateur arrière.
Nous connectons la sonde de température au quadro puis réalisons un test pneumatique d’étanchéité. Le build est prêt !
